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从规划到现实:提供和构建运输项目

我最喜欢的表演在电视上观看是家庭装修计划。你知道一个年轻家庭在街区购买最糟糕的房子和整个集中的节目,他们将这所房子转变为他们的梦想家园吗?这些剧集中的大多数都是非常戏剧性的。夫妻在装修中间,发现它们没有适当的许可证,或者他们开始​​打开墙壁并找到像坏接线,泄漏管道或石棉的惊喜。由于这些问题,他们现在是过度抽出的,延迟,现在必须在他们的父母的地下室居住几个月!

我认为我喜欢观看这些类型的节目的原因之一是他们镜像(以更小的规模),在运输建设项目中可能发生的情况,没有与环境合规相关的适当规划。在运输建设项目期间维护环境遵从性,大大讨论了顾问的知识,这些项目的知识,如使用的承包机制,允许和与雨水和自然资源的影响,以及像有害物质一样的惊喜。

传统设计/出价/构建与替代交付

在评估与运输项目建设有关的环境规范风险时,采用的收缩方法的类型在评估与建设相关的环境依从性风险时起到重要因素。在传统的设计/出价/构建方案中,项目所有者的目标是概述并指定项目的所有环境要求,以获得最具竞争力的竞标情况。从环境的角度来看,这些项目是公正的规范性的,项目所有者通常负责实现该项目的环境遵从性,减少承包商的风险。在这种类型的交付方法中,由于承包商可以在规范中没有具体概述的环境合规问题要求赔偿赔偿,因此在项目所有者的最佳兴趣。

在替代交付场景中,例如设计/构建,环境合规性几乎完全由设计/建造缔约团队(即承包商)完全承担。在提案文件请求中,项目所有者仅提供项目的环境要求的概要,并允许设计/建设团队找到创新的方法来缓解环境影响。这可以通过通过替代技术概念(ATC)过程来修改整体设计,例如在湿地与建造道路上建造桥梁。此外,可以改变建设实践以缓解环境影响,例如在河桥勃起的驳船上使用起重机而不是建立堤道。当环境专家是设计/建设团队的组成部分时,项目成本和风险减少了所有者和设计/建造承包商。

雨水污染预防允许和实践

与任何建筑项目一样,雨水污染预防实践(SWPPP或SWP3)在土方活动的开始时变得至关重要。对于运输项目,由于项目的线性性质和纯粹规模,侵蚀和沉积物控制可能是挑战性的。例如,通过密集的城市地区的巷道重建往往不允许临时沉积物控制盆地的空间。当大量的降雨导致公用事业战壕中的潮湿,凌乱的级或小型游泳池时,将水直接泵入相邻的风暴下水道,导致类似于进入最近水体的巧克力牛奶的东西。这是国家污染排放消除系统(NPDES)允许要求的合理罪行。更不用说,这绝对是由看这个项目的多种土壤和水交谈区和公共MS4实体皱起眉头。更具创意和环境兼容的解决方案可以包括使用大型堰坦克,即“遵循”土方活动,储存累积的雨水并允许使用絮凝剂进行治疗,因此可以直接在风暴下水道网络中排出无辐射水。

对于红翼桥工程,布劳恩Intertec帮助承包商设计了专业SWPP雷竞技好Newbee赞助商P最佳管理实践,如此,以防止土壤附加费堆积保护附近的密西西比河。
自然资源

除了雨水之外,建造运输项目时还有许多自然资源考虑因素。最值得注意的考虑之一,因为它通常是交通工程,特别是桥梁项目,正在努力和毗邻水体。水上和周围的建筑需要额外的允许,并且必须确保水不会影响溢出,从桥梁拆除,混凝土冲洗和疏浚的碎片。

下面的照片标题:在Minneapolis的I35W桥梁崩溃后,Braun Intertec通过申请疏浚允许和挖泥材料处理来帮助重建承包商,以容纳密西西比河内雷竞技好Newbee赞助商的驳船的大型起重机。
有害物质

另一个常见的环境合规性问题在施工期间出土的危险材料出土时要做什么。这是通过城市地区旅行的交通项目的特定问题,其中邻近的房产使用(如加油站,干洗店,工业设施)影响了底层土壤和地下水并迁移到项目区域。遇到像臭味的土壤一样,带有彩虹光泽的地下水,石棉含有材料,或碎片可能代表显着的处理和处置成本,几乎总是产生不利影响的时间表和项目成本。完整完成第一阶段I.环境网站评估(ESA)和第二阶段ESA可以帮助施工之前识别潜在的惊喜,以便可以制定和实施补救和应急计划。

雷竞技好Newbee赞助商布劳恩Intertec拥有专门的员工,致力于运输项目的优质交付。我们通过项目生命周期的每个阶段与客户一起工作 - 从初始站点选择,通过收缩来设计和构建。环境顾问,Chmm,CHMM将分享导航运输项目的环境规范要求以及如何在10月22日在我们的Live WebInar中设计和提供这些项目时避免普通的“坑洼”。加入我们!

拯救我的座位

jaclyn dylla,chmm交通市场部门

P:952.995.2490